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Conversion éthanol E85 par reprogrammation à Rousset, près d'Aix-en-Provence

Dès 490 € 449 € TTC · prix exact annoncé avant

Le Superéthanol coûte environ deux fois moins cher que le SP98. Une cartographie FlexFuel sur mesure, sans boîtier ajouté, pour votre moteur essence.

Offre Jusqu'au 30 novembre 2026 inclus : Stage 1 à 349 € au lieu de 390 €, conversion E85 à 449 € au lieu de 490 €, Stage 1 + E85 à 549 € au lieu de 590 €.

  • Jusqu'à 50 % d'économie au plein
  • Sans boîtier ajouté
  • 100 % réversible
5,0★★★★★49 avis Google

Comment ça marche

Nous modifions la cartographie du calculateur pour qu'il gère l'E85 aussi bien que le SP95 ou le SP98 : quantité injectée, allumage, démarrage à froid. Vous pouvez ensuite mélanger les carburants librement.

  • Injection recalculée pour l'éthanol
  • Allumage optimisé (l'E85 a un indice d'octane élevé)
  • Démarrages à froid gérés
  • Compatible SP95, SP98 et mélanges

Combien vous économisez

L'E85 coûte environ deux fois moins cher que le SP98. Même avec 20 à 25 % de surconsommation, le budget carburant baisse nettement. Pour un conducteur qui roule 15 000 km par an, la conversion est souvent amortie en moins d'un an.

Le calculateur ci-dessous vous donne une estimation avec vos propres chiffres.

Votre prix exact en 1 minute
Envoyez votre immatriculation : nous vérifions la compatibilité et vous annonçons le prix.

Reprogrammation ou kit homologué ?

La conversion par reprogrammation est la solution la plus fine techniquement, mais elle n'est pas homologuée : la carte grise reste « essence ». Si vous voulez une carte grise FlexFuel (FE) et une situation totalement conforme, choisissez le kit E85 homologué eFlexBlue, que nous posons aussi : son capteur d'éthanol ajuste les temps d'injection en permanence et son capteur de température gère les démarrages à froid.

Entretien du véhicule

Un bon entretien du véhicule est important. Suivez le programme d'entretien prévu par le constructeur, avec une huile et des pièces de qualité : un moteur en bon état tire le meilleur parti de l'E85.

  • Bougies iridium ou platine, à remplacer au maximum tous les 50 000 km pour un usage standard du véhicule

Calculez votre économie

Modifiez les valeurs avec vos propres chiffres.

Déroulement

  1. CompatibilitéVérification du moteur et du calculateur.
  2. DiagnosticContrôle des défauts et de l'état du moteur.
  3. Cartographie FlexFuelFichier d'origine sauvegardé, calibration sur mesure.
  4. Contrôles et essaiVérification du fonctionnement à l'E85.
★★★★★
Une bonne expérience, un très bon accueil, très sérieux. Le problème sur mon Mitsubishi L200 est résolu, je recommande vivement.
Philippe R.Roquevaire
★★★★★
2 ans de galère avec la voiture résolus en une heure par un clonage de l'ECU. Reçu et dépanné du jour au lendemain, après avoir vérifié que le calculateur était bien défectueux pour ne pas me facturer d'opération inutile.
Julien S.Pélissanne
★★★★★
Je vous conseille vivement ce professionnel. Très sérieux et compétent, super sympa et arrangeant. Réactif sur un retour de vacances, tarifs très corrects.
Anthony M.Lyon

Avis publiés sur Google Maps. Note et avis mis à jour automatiquement.

Questions fréquentes

Mon véhicule est-il compatible ?

La plupart des moteurs essence, atmosphériques ou turbo, en bon état. Envoyez votre immatriculation : nous vérifions avant de vous donner un prix.

Quelle surconsommation prévoir ?

Environ 20 à 25 % selon le moteur et la conduite. Le calculateur d'économie de cette page l'intègre.

Puis-je remettre de l'essence ?

Oui, à tout moment et en n'importe quelle proportion.

La conversion est-elle réversible ?

Oui : le fichier d'origine est sauvegardé et peut être réinstallé.

Est-ce légal ?

La reprogrammation FlexFuel n'est pas homologuée. Pour une conversion conforme avec carte grise FE, optez pour le kit E85 homologué.

Obtenez votre devis gratuit

Devis gratuit, prix annoncé avant toute intervention. Atelier sur rendez-vous à Rousset, près d'Aix-en-Provence.

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