Stage 1 ou E85 : faut-il prévenir son assurance ?
Publié le par Quentin Tedde, fondateur de SUD-REPROG
Reprogrammation, conversion E85, kit homologué : comment en parler à son assureur, ce qui change vraiment selon l'intervention, et pourquoi c'est souvent plus simple qu'on ne le pense.
Le bon réflexe, c'est d'informer son assureur, et c'est généralement une simple formalité. Avec un kit E85 homologué, il suffit d'envoyer la nouvelle carte grise. Pour une conversion E85 par reprogrammation, la puissance ne change pas et de plus en plus d'assureurs l'acceptent. Pour un Stage 1, on déclare la nouvelle puissance, facture à l'appui. Dans tous les cas, être transparent vous met à l'abri de toute discussion en cas de sinistre.
Pourquoi en parler à son assureur
Le Code des assurances (article L113-2) demande de signaler à son assureur les changements qui modifient le risque assuré. Un véhicule reprogrammé ou converti en fait partie selon les cas. L'idée n'est pas de s'inquiéter, mais d'avoir un contrat qui correspond à votre véhicule : c'est ce qui garantit une indemnisation sans discussion le jour où vous en avez besoin.
Kit E85 homologué : le plus simple
Le kit eFlexBlue est homologué : après la pose, la carte grise passe en FlexFuel (FE). Vous envoyez la nouvelle carte grise à votre assureur, comme pour n'importe quel changement de carte grise. La plupart des assureurs n'appliquent aucune surprime.
Carte grise FlexFuel : démarches et coût →
Conversion E85 par reprogrammation
La conversion E85 ne change ni la puissance ni le comportement du véhicule : le moteur est simplement calibré pour accepter l'éthanol. C'est pour cela que de plus en plus d'assureurs l'acceptent sans difficulté, et qu'il est difficile d'y voir une aggravation du risque. Un simple email à votre assureur, facture jointe, suffit à la faire connaître.
Kit E85 homologué ou reprogrammation : lequel choisir ? →
Reprogrammation Stage 1
Ici, la puissance augmente : c'est l'information que l'assureur attend. Beaucoup l'acceptent sans changement ou avec une petite adaptation de la prime, et des assureurs spécialisés existent si le vôtre est frileux. Le fichier d'origine étant sauvegardé, un retour en série reste possible à tout moment.
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Comment faire, en pratique
- Un email ou un courrier à votre assureur, pour garder une trace
- La nature de l'intervention et sa date, et pour un Stage 1 la puissance après intervention
- La facture SUD-REPROG en pièce jointe, qui détaille ce qui a été fait
- La réponse de votre assureur, à garder avec vos papiers
Nous vous remettons une facture claire et détaillée pour chaque intervention, justement pour faciliter cette démarche. Une question avant de vous lancer ? Appelez-nous ou écrivez-nous sur WhatsApp.
Reprogrammation Stage 1 : dès 349 € TTC
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