Renault Clio E-Tech hybride 140 ch : Kit E85 homologué

Le besoin

Une Renault Clio E-Tech hybride 140 de 2021. L'hybride consomme déjà peu, mais le propriétaire voulait aller plus loin en roulant au Superéthanol E85, tout en restant en règle avec la carte grise et l'assurance et sans toucher au système hybride.

L'intervention

1. Vérification de la compatibilité du moteur sur la liste eFlexFuel
2. Diagnostic électronique avant intervention
3. Pose du boîtier eFlexBlue homologué sur le cache moteur, du capteur d'éthanol et du capteur de température, puis raccordement du faisceau, gainé et fixé proprement
4. Pose de la plaque d'identification du kit
5. Essai routier à l'E85 et remise de l'attestation pour la carte grise

Le résultat

Le système hybride et les performances d'origine sont conservés, et la Clio roule désormais au Superéthanol E85, avec un plein bien moins cher qu'au sans-plomb. Grâce au capteur d'éthanol, l'injection s'ajuste en permanence au mélange présent dans le réservoir. L'attestation remise permet de passer la carte grise en FlexFuel.

Prestation : Kit E85 homologué, dès 799 € TTC (kit et pose inclus).