Maserati Ghibli S Q4 3.0 V6 bi-turbo 410 ch : Stage 1 + E85

Réalisation SUD-REPROG à Rousset

Puissance410 ch →450 ch+40 ch

Couple550 Nm →700 Nm+150 Nm

Valeurs estimées, non mesurées au banc de puissance.

Le plein (80 L)181 € → 74 €

SP98 à 2,26 € et E85 à 0,92 € le litre. Prévoir jusqu'à 25 % de surconsommation à l'E85.

Prestation: Stage 1 + E85
Date: septembre 2026
Année: 2016
Moteur: 3.0 V6 bi-turbo essence
Boîte: Automatique ZF 8 rapports
Ville du client: Venelles
Tarif: 950 € TTC : 550 € la conversion FlexFuel E85 et 400 € le remplacement des 6 bougies, pose comprise

Maserati Ghibli S Q4 blanche, V6 bi-turbo 410 ch, passée en Stage 1 E85 par SUD-REPROG

Arrière de la Maserati Ghibli S Q4 après sa reprogrammation Stage 1 et sa conversion E85

Compartiment moteur de la Maserati Ghibli S Q4 : V6 3.0 bi-turbo et boîtes à air

Le besoin

Une Maserati Ghibli S Q4 de 2016, avec le V6 3.0 bi-turbo de 410 ch, la transmission intégrale et la boîte automatique 8 rapports. Le propriétaire voulait rouler au Superéthanol E85 pour réduire le coût de chaque plein. Au diagnostic, nous avons découvert que le calculateur avait déjà été reprogrammé en Stage 1, sans que le client le sache.

L'intervention

Diagnostic électronique et lecture du calculateur moteur
Constat d'une cartographie Stage 1 déjà présente, dont le client n'avait pas connaissance
Adaptation de ce Stage 1 et intégration d'une stratégie FlexFuel E85 : injection, allumage et corrections de richesse recalibrés pour l'éthanol, en préservant les performances
Remplacement des 6 bougies d'allumage, indispensable pour un V6 bi-turbo qui roule à l'E85
Écriture, contrôles et essai routier

Le résultat

La Ghibli garde un Stage 1 complet, environ 450 ch et 700 Nm au lieu de 410 ch et 550 Nm d'origine, et roule désormais au Superéthanol E85, au SP98 ou à n'importe quel mélange. Les performances sont préservées et chaque plein coûte nettement moins cher.

Prestation : Conversion E85, dès 449 € TTC.

Demander la même prestation WhatsApp